僕は日本のサラリーマン。休暇が取れたから、台南に行くことにした。

雪野宮竜胆/ユキミヤリンドウ

国境の南を目指そう~台南への行き方とか

 今回台南に行こうとしたのは単純で、二度目の台湾旅行だったからです。1回目で台北の主要な観光地は回れたので、折角だから次は別のところにしようという意図でした。
 ツアーに乗らない単独行で、航空券以外は全部自分で手配しました。ガイドさんももちろんなしです。




①台南へのアクセス


 台南空港へはごくわずかですが直行便があるようです。ただし、今回の僕は台北経由だったのでそういう風に書きます。


 台湾への主要な行き方は台北の桃園国際空港を使うことになると思います。今回僕は台湾に着いたのが現地時間で22時ほどでした。なので、台北市内に一度移動して一泊しました。


 台北から台南へはバスか新幹線で行くのがいいと思います。一応普通の電車も走っているようですが。
 今回、僕が使ったのは新幹線です。台南への所要時間は所要時間1時間40分なので、到着時間によっては、空港から台北駅、そのまま新幹線で台南へGOというのも可能だと思います。。
 新幹線は台北駅から出ています。立地の関係で最初は新幹線が地下を走るのでわかりにくいですが。台北駅の地下を歩くと高鐵・HSRという表記が出ているのですぐわかると思います。高速鉄道、HIGH SPEED RAIL の略ですね。


 料金は自由席で1305元。5元の謎の端数は何なのか。自由席は固定されてるようで10-12号の3車両でした。ちなみに、日本円では×3すれば大体換算できます。要は4000円弱です。
 切符の自販機があるのでそこで買うのがいいと思います。南北を結ぶ一路線しかないので、路線も時刻表も単純明快。自販機でも問題ありませんでした。一応窓口もありますけどね。


高鐵路線図。 


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プラットフォーム。自由席は3車両


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 バスを使うなら、台北駅か、もしくは、空港からも台南へのバスが出ているようです。移動時間が長いのが難点ですのでじかに余裕がある方向け。空港着が早ければバスで台南直行もありかもしれませんね。


 
②台南に着いたら。


 高鐵台南駅は市街地から離れてます。周りには何もありません。駅というより郊外に立つ空港に近い感じです。


 こんな感じ。何もなさすぎ。


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 駅構内は日本っぽい。向こうに見えるのはモスバーガーとセブンイレブン


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 市街へのアクセスはバス、タクシー、鉄道の3つの交通手段があるのでお好きなので行ってください。僕は荷物が重かったのでタクシーを使いましたが400元ほどでした。駅からホテルが離れてるならタクシーの方が楽だと思います。理由は後述。


 ついでに台鐵台南駅。日本統治時代に建てられたとか。
 台鐵は要は普通の電車と思ってくれればいいと思います。高鐵=新幹線、台鐵=特急とか各駅の普通電車。台南にはないですがMRT=地下鉄です。


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 地方のJRのような駅舎内。


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③気候


 台南はかなり暑いです。台湾自体沖縄より南にあるんで暑いんですが、そのさらに南ですからそりゃ暑いに決まってる。沖縄はわりとカラッと暑い印象ですが、台南は日本の夏にちかい湿度高めの暑さでした。


 空が青い。我が地元との気温差15度。


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 僕が行ったのは11月ですが気温は28度。半袖Tシャツ一枚でも余裕です。現地の人と話しましたが、夏は現地の人でも音を上げるほど暑いそうなので、台南に行くなら夏は避けた方がいいかもしれません。




④言葉


 台北は英語も日本語もそれなりに通じたりしますが、台南ではほぼ中国語のみです。
 ビジネスホテルとかなら日本語も通じるところもあるかもしれない、という程度の認識でいいと思います。英語も結構通じませんでした。
 でも何か食べたければメニューを指させばいいですし、タクシーに乗るときはガイドブック見せていきたいところを指させばいいので、まあしゃべれなくても何とかなります。


 これは僕が泊まったビジネスホテル。名前が何かスゴイけど普通のホテルです。


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 ちなみに余談ですが、台湾のホテルの格付けは結構古いそうで、ガチの高級ホテル以外は現時点での星の数は当てにならなかったりします。
 前に台北で泊まったホテルは3つ星でしたが(最高は5つ星)休憩ありのどう見てもラブホでした。一人でしたから問題なかったですけどね。外観を見た時は、やってくれたなH○Sとそのときは思いました。




 ⑤交通事情、道路事情


 台北でもよく見かけるのですが、台南も中心地区とかを含め、道の横に5階建てくらいのビルが立ち並び、ビルの下がアーケードのように歩道に屋根がかかっています。


 ちょっとわかりにくいけどこんな感じのアーケード


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 この歩道が曲者でビルごとに段差があったりします。駐車中のスクーターが道を占拠していたり、食堂が机を並べてたり、剛の物になると、そのスペースに木を植えて庭のようにしてました。権利関係がどうなっているのか謎です。ビルの前まで含めて敷地なのかな。


 アーケード下の歩道を占拠するバイク


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 上でも書いた通り駅から離れたホテルまで徒歩で行こうとすると、この凸凹で通りにくい歩道を荷物を持ち上げたり下ろしたりを繰り返しながら歩く必要があるわけです。
 しかしバリアフリーとは一体なんなのか。


 とまあこんな感じで、時には歩道が通れず車道ぎりぎりを歩くこともあるわけですが。運転は総じて荒いです。
 信号が青で渡ろうとしてもグーグルマップとか見ながらぼんやり歩いていたら、右から巻き込んできたバイクにはねられそうになります。路上では周囲を注意しましょう。
 こんな感じなのでレンタカーのご利用はお勧めしません。レンタサイクルもありますが、上記の通り歩道は自転車の通れる環境ではありませんし、車道を走るのはかなり怖いです。日本と違って右側通行ですしね。


 歩行者信号はこんな感じで、上に赤に変わるまでの時間が出ます。下の青い人は時間が減ると走り出す仕様です。


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